當連接工作差動缸，氣缸（）。

　　如圖1所示，外齒輪泵，具有特征（乙） 　　的結結構緊湊，容易乙價格低，可靠流量調節器，良好的自吸性能 　　小噪聲省C，油d均勻量不油污，較少泄漏敏感，主要用于高電壓系統 　　2，不能是雙向可變排量液壓泵是（一種） 　　雙作用泵單作用葉片泵乙Cd軸向活塞徑向活塞泵 　　如圖3所示，液壓缸連接差動工作缸（一種）。 　　 一種。 增加移動速度B。 增加壓力 　　 C。 D。速度減小減壓 　　如圖4所示，當在中間位置，用三個筒閥芯兩個腔室，該回油關閉時壓力油連通，然后滑閥功能是（一種）。 　　 一種。 P-B型。 Y型多級缸C型。 K型d。 C型 　　5，止回閥鎖定環電路鎖定良好比滑閥被連接到PO鎖定功能的效果，其原因是乙 　　具有良好的密封簡單的單向閥機構B止回閥 　　CD復雜電路配置鎖定閥導向油壓泵卸荷鎖定電路鎖定所述止回閥。 　　6，實現卸載泵，可以是三個方向控制閥（C）式閥芯函數位置。 　　一種O BP CM DY 　　7，一個安全閥（B） 　　一個正常的開口的閥體的常開閥B被移動與系統壓力波動 　　CD油入口具有壓力通常連接到回油通路的液壓缸中 　　如圖8所示，屬于卸荷回路（B）環。 　　的方向控制壓力控制BCD速度控制操作序列 　　9，減壓閥當出口壓力低于設定值，（B）的膨脹動作。 　　ACB不能仍然不能 　　10，具有由得到的速度閥（A）。 　　 A。 油門和設定壓差安全閥串聯乙。 串聯連接的節流閥和順序閥 　　 C。 節流閥和泄壓閥在平行于d的給定差。 和節流閥并行序列 　　11，與節氣門相比，速度閥顯著特征是（A）。 　　 A。 B。良好的流動性穩定，結構簡單，成本低 　　 C。 調整范圍d。 限制的最小壓力差是小 　　如圖12所示，系統電源沒有，大的負載變化時，速度控制環是使用電路的速度（B） 　　一種儀表入口側節流BC油米-DA或C 　　如圖13所示，致動器能夠快進，慢進，在節氣門的三種不同的速度快退是（d） 　　一個常見的單向節流閥節流閥BCD油門單程以上都不是 　　14，與節氣門相比，速度閥顯著特征是（A）。A。 B。良好的流動性穩定多級缸，結構簡單，成本低 　　 C。 調整范圍d。 限制的最小壓力差是小 　　15液壓泵額定壓力是（C）。 　　 A。 在泵入口B中的壓力。 高壓泵實際工作 　　 C。 在連續操作中允許的壓力最高d泵。 在允許的泵過載極限壓力時的時間短 　　1個所有的閥可被用于換向電路（√） 　　屬于鎖定方向控制回路閥電路2，中間位置可以是封閉的或中值的函數來實現類型PO。（√） 　　3當液壓系統溢流閥，則必須有一個壓力降低電路。（√） 　　哪里有在液壓系統4順序閥，那么就必須是連續的電路。（×） 　　5，其中一個節流閥或控制閥的液壓系統，則必須有電路控制。（×） 　　不好意思。上課了，沒仔細看，就在晚上談話的一個問題。 　　BAAAB CBBBA A（d？）CAC