無錫油缸廠家抽芯使用的注意事項

無錫油缸廠家油缸抽芯注意事項

①防止與前后模開模的干涉

行位在與前模仁配合的位置,不能有干涉,需然可以設置開模與抽芯的順序,始終是個安全隱患,不能有干涉,見下圖說明:

黃色圈位置,在前模仁開模的時候,會刮碰到行位,需處理成下圖片所示.

②防止與注塑機的干涉

當抽芯油缸裝在模具的兩側與地側是,寬度方向要防止與注塑機臺的哥林柱相碰,在地側時要防止與地面相碰,如果沒有特定要求,優先選擇放天側。

③盡可能避免用油缸直接封膠

模具在生產過程中,由注塑機帶給模具的填充力是很大的,而驅動油缸的油泵輸送給油缸的力沒有注塑機帶給模具的力大,會使油缸向后退,通常油缸只做抽芯用,如果需要做封膠時，需另外再加一個封膠裝置，如果需做封膠油缸可通過力的轉換的方式達到封膠的目的。

首先液壓控制閥里面可分為方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥，控制油缸伸縮的閥就是方向控制閥即換向閥。

換向閥的兩位三通、三位四通是什么意思呢？通常按閥芯移動后可以停留的工作位置不同可分為：二位閥、三位閥和多位閥等。按滑閥通道數的不同可分為：二通閥、三通閥、四通閥、五通閥和多路閥等。換向閥的名稱按其工作位置和通道數稱為幾位幾通換向閥。

為什么有些閥還能正常泄壓呢？這個就跟換向閥的結構特點有著很大的關系了。不同滑閥式換向閥具有不同的中位機能，它們在對液壓系統的御荷、保壓、啟動平穩性、換向平穩性、換向精度等有著不同的影響。一般對油泵能泄壓的中位機能有H型、M型、K型、X型。其實意思就是，當換向閥處于中位時（電磁換向閥不通電，手動換向閥處于中間位置時），閥的進油口直接與回油口相通，結果是油泵出來的壓力油會經換向閥直接流回油箱，從而實現御荷泄壓。