液壓缸是液壓系統中將液壓能轉換為機械能的執行元件。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現故障而導致設備停機的現象屢見不鮮，因此，應重視液壓缸的故障診斷與使用維護工作。
　　一、液壓缸故障診斷及處理
　　1、液壓缸誤動作或動作失靈
　　原因和處理方法有以下幾種：
　　(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發生誤動作或動作失靈。此時應檢查油液的污染情況;檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔;檢查閥體的磨損情況。
　　(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及活塞桿密封是否太緊，是否進入臟物及膠質沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效。
　　(3)液壓系統控制壓力太低。控制管路中節流阻力可能過大，流量閥調節不當，控制壓力不合適，壓力源受到干擾。此時應檢查控制壓力源，保證壓力調節到系統的規定值。
　　(4)液壓系統中進入空氣。主要是因為系統中有泄漏發生。此時應檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側的密封件和管接頭，吸油粗濾器是否太臟。若如此，應補充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。
　　(5)液壓缸初始動作緩慢。在溫度較低的情況下，液壓油黏度大，流動性差，導致液壓缸動作緩慢。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫。
　　2、液壓缸工作時不能驅動負載
　　主要表現為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩定等其原因是：(1)液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。
　　活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此時應更換新的密封件。
　　活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節不當，造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其后果是動作緩慢、無力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸”現象。處理方法是調整速度控制閥，對照安裝說明應做必要的操作和改進;清洗過濾器或更換濾芯、液壓油。
　　(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。
　　(3)液壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱，導致液壓缸沒油進入。若負載過大，溢流閥的調節壓力雖已達到****額定值，但液壓缸仍得不到連續動作所需的推力而不動作。若調節壓力較低，則因壓力不足達不到仍載所需的椎力，表現為推力不夠。此時應檢查并調整溢流閥。
　　3、液壓缸活塞滑移或爬行
　　液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩定。主要原因如下：
　　(1)液壓缸內部澀滯。液壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差超限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質量差，表面有傷痕或燒結產生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移，密封環裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調整，更換損傷的零件及清除鐵屑。
　　(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在液壓缸內工作時，摩擦阻力會時大時小，產生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導向套。
　　(3)液壓泵或液壓缸進入空氣。空氣壓縮或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數次排氣。
　　(4)密封件質量與滑移或爬行有直接關系。O形密封圈在低壓下使用時，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大，容易產生滑移或爬行;U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應提高，但動靜摩擦阻力之差也變大，內壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行，為防止其傾翻可采用支承環保持其穩定。
　　二、使用維護
　　1、安裝
　　液壓缸的安裝形式主要分為兩類：一類是軸線固定式，另一類是軸線擺動式。細分為底座式、法蘭式、拉桿式、軸銷式、耳環式、球頭式、中間球鉸式、帶加強筋的法蘭式、及法蘭底角并用式等。一般地說液壓缸可隨意安裝在需要的地方。
　　安裝過程中應保持清潔，為防止液壓缸喪失功能或過早磨損，安裝時應盡量避免拉力作用，特別應使其不要承受徑向力。安裝管接頭或有螺紋的部位時應避免擠壓、撞傷。油灰、麻線之類的密封材料決不可用，會引起油液污染，從而導致液壓缸喪失功能。安裝液壓油管時應注意避免產生扭力。
　　2、啟動
　　液壓缸用油一定要符合廠家的說明，連接液壓缸之前，必須徹底沖洗液壓系統。沖洗過程中，應關閉液壓缸連接管。建議應連續沖洗約半個小時，然后才能將液壓缸接八液壓系統。
　　3、維修保養
　　在沖擊載荷大的情況下，應密切注意液壓缸支承的潤滑。尤其是新系統啟動后，應反復檢查液壓缸的功能及泄漏情況。啟動后，還應檢查軸心線是否對中，若不對中，則應重新調節液壓缸體或機器元件中心線，實現對中。
　　保持液壓油潔凈是非常重要的。注油時，要用低于60μm的過濾器進行過濾。接在系統中的過濾器開始運轉階段至少每工作100h清洗一次，然后每月一次，至少每次換油時清洗一次。建議換油時全部更換新油，并將油箱徹底清洗。
　　使用過程中，應注意做好液壓缸的防松、防塵及防銹工作。長時間停用后再重新使用時，注意用干凈棉布擦凈暴露在外的活塞桿表面。啟動時先空載運轉，待正常后再掛接機具。
　　4、貯藏
　　作為備件的液壓缸建議貯存在干燥、隔潮的地方，貯藏處不能有腐蝕物質或氣體。應加注適當的防護油，****先以該油作為介質使液壓缸運行幾次。當啟用時，要徹底清洗掉液壓缸中的防護油，建議****次更換新油的時間間隔應比通常情況短一些。貯存過程中液壓缸進、回油口應嚴格密封，保護好活塞桿免受機械損傷或氧化腐蝕。